Mais à 19.500 € (prix fin 2010), elle est 3.800 € moins chère qu'une Mazda MX-5 1.8, dotée d'une "simple" capote manuelle en toile. Dans une gamme Renault en mal de fantaisie, cette Wind 1... Il s'agit du moteur K4M de Renault, un peu renforcé pour pouvoir rouler à l'E85. J'ai vu sur divers forums (dont ceux de Renault) qu'il y avait quelques problèmes de fiabilité sur les moteurs K4M des Mégane phase 1 ou 2 notamment sur les bobines de ce moteur, mais je ne sais que penser de ces messages car :

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Je voudrais votre avis, concernant ces moteurs niveau fiabilité et niveau consommation, avoir un retour des possesseurs de ces modèles.. j'ai eu un 115ch essence 1.6 16V sur une opel astra break de 2008 et j'en ai été satisfait, conso moyenne sur 100000km en mixte: 7.6L/100 (mixte = 30km par jour de periurbain + longs trajets.. Reposant sur le moteur 1,6 litre essence, cette motorisation hybride ne souffrait pas de problèmes de fiabilité… Jusqu'à maintenant. En effet, certains propriétaires de Renault dotées du moteur hybride 1.6 E-Tech ont pu constater l'apparition de messages d'alerte sur leur tableau de bord : « Panne électrique danger » , accompagné de l'allumage du voyant rouge « STOP ».